neste blogue tem as demais imformações sobre downhill

Segunda-feira, 12 de Outubro, 2009

Downhill é uma forma do ciclismo que consiste em descer o mais rapidamente possível um dado percurso. Uma modalidade do Mountain Bike nascida na Califórnia na segunda metade da década de 70. Em Portugal a modalidade teve a sua origem em Porto de Mós (Leiria) e desde então tem se expandido a todo o país. Ciclistas hippies da época, cansados do uso da bicicleta somente no asfalto, se encontravam nas montanhas de Marin County, perto de San Francisco, Califórnia, para descer montanha abaixo. Para isso eles utilizavam bikes tipo cruiser (muitas delas da marca Schwinn) e as adaptavam para o uso fora de estrada, utilizando pneus mais largos e freios mais potentes. Entre estes pioneiros do MTB estavam nomes como Gary Fischer, Tom Ritchey, Joe Breeze, Charlie Kelly entre outros. Hoje em dia, todos eles são empresários da indústria do Mountain Bike. O DH foi então a primeira modalidade do MTB a ser praticada.

publicado por downhilldowntown às 16:06

As competições de Downhill são recentes, que teve seu primeiro Campeonato Mundial realizado no Colorado (USA), em 1990, e vencido pelo norte americano Greg Herbold. No Brasil, as primeiras competições datam de 1991 eram praticadas com bicicletas para o Cross Country (modalidade, na época, muito mais difundida que o DH). As pistas eram verdadeiros estradões de terra, com trilhas abertas sem grandes obstáculos onde se priorizava a velocidade. Com o tempo, essas pistas foram se tornando mais técnicas com a inclusão de single tracks (trilhas estreitas), pedras, drop-off (degraus altos), gaps (vãos a serem transpostos) e duplos (obstáculo composto de rampa de lançamento e rampa de recepção com um vão entre elas), ou mesas (o mesmo que o duplo só que com o vão preenchido). Fazem parte das dificuldades que também aguçam a técnica do piloto, raízes, valas, erosões e a lama. Estas dificuldades acabaram por desenvolver tecnologicamente a bicicleta e os equipamentos de proteções.

publicado por downhilldowntown às 16:05

Os desportistas desta modalidade usam várias protecções pois as quedas em Downhill não são pequenas e podem magoar-se facilmente. Usam capacete com protecção para o queixo e pescoço, caneleiras próprias da modalidade, joelheiras, muitas vezes em conjunto com as caneleiras, cotoveleiras e protecções do peito e costas.

Pode-se usar óculos de protecção pois podem saltar pedras para a cara ou, com a velocidade de descida, os olhos começarem a lacrimejar devido ao vento que bate de frente e com força e isso afectaria a velocidade de reacção visto que teriam uma visão reduzida devido às lágrimas.

Neste desporto é necessário muita técnica em descidas, saltos e pisos irregulares assim como uma elevada velocidade de reacção e capacidade de concentração.

Para se ser um bom praticante de Downhill é necessário ter uma excelente forma física. Não é necessário apenas saber descer; visto que em muitas pistas de Downhill o atleta tem de passar por umas quantas subidas. Deve-se treinar sprints que são muito úteis em zonas mais fáceis de um percurso de Downhill assim como se deve treinar a resistência, necessária a qualquer modalidade do ciclismo.

 

publicado por downhilldowntown às 16:04

Atualmente não se pensa em praticar DH, principalmente em competições, sem uma bike com um quadro preparado para aguentar grandes impactos, com suspensões de no mínimo 150mm de curso tanto na roda traseira como na dianteira, freio a disco de acionamento hidráulico (fluido de freio, ao invés de cabos de aço) e pneus largos com compostos macios para maior aderência ao terreno. Aliás, o desenho dos pneus difere conforme o terreno a ser utilizado, como terreno seco ou molhado/lama. Além disso, na bicicleta de DH não existe o câmbio dianteiro. No seu lugar é instalado uma guia de corrente, que tem a missão de manter a transmissão funcionando apesar de todas as trepidações que a pista transmite à bike. A geometria e posição do quadro da bike relativamente ao chão também difere das bikes de outras modalidades. Esta por ter o a suspensão da frente mais alta tem uma certa inclinação para trás, o que também ajuda nos trilhos, pois estes são sempre com inclinações muito acentuadas, e esta inclinação do quadro faz com que o biker tenha menos probabilidades de cair para a frente.

publicado por downhilldowntown às 16:03

A Bicicleta de Downhill exige o maior desenvolvimento tecnológico dentre todas as modalidades do ciclismo tendo em média de no mínimo 20 kg e este é um dos responsáveis pelo fascínio que este esporte causa nas pessoas. Hoje em dia estuda-se a geometria do quadro, materiais e ligas mais leves e resistentes, controle de curso de suspensões através de ar ou óleo, freios de acionamento hidráulico com regulagens de modulação(freio mais progressivo ou mais "estanque"), etc. Atualmente, as indústrias estão entrando numa nova era com estudos afim de eliminar o câmbio traseiro (muito suscetível à falhas). A Honda (empresa japonesa de carros e motos) tem um protótipo iron horse (RN-01) que compete em todo o circuito internacional onde o grande diferencial é o sistema de marchas internas localizado no centro do quadro (Gear Box). Outras empresas, como a Hayes (freios), B-one e GT também começam a pesquisar e desenvolver esta tecnologia.

publicado por downhilldowntown às 16:02

Sábado, 10 de Outubro, 2009

Depois de umas férias é tempo de voltar às competições e não ouve melhor forma de começar, no Dual Race e Downhill Urbano Cidade de Coimbra, para além de ser uma organização fantástica fomos muito bem recebidos e o ambiente também esteve ao rubro com bastante publico a apoiar durante todo o percurso.

Falando da competição no Sábado dia 5 começou com a prova nocturna de Dual Race, esta prova começou com duas descidas cronometradas onde só passavam apenas os 32 melhores atletas.
Depois dos 32 atletas seleccionados fariam uma competição lado a lado com eliminatórias directas até chegarem a uma final. Dos quatro elementos da equipa apenas Pedro Fernandes passou e com uma boa prestação, acabando por fazer várias eliminatórias e ficou-se pelos quartos-de-final
.

Domingo dia 6, dia de Downhill Urbano e mais duas mangas prometiam animar o público, com curvas apertadas, escadarias irregulares e saltos variados.

No final das duas mangas a classificação dos elites, com Pedro Fernandes que termina com um tempo de 1:49.225 no 9º Lugar, seguindo-se de José Carneiro no 15º lugar com um tempo de 1:53.595 e finalizando Nuno Silva no 23º lugar com um tempo de 2:05.340. Nos cadetes José Maria ainda lesionado, ficou-se pelo 9º lugar com um tempo de 2:02.233.

A equipa prepara-se agora para a 7ª prova da Taça de Portugal de Downhill que se realizará no próximo fim de semana dia 12 e 13 em Oleiros.

 

publicado por downhilldowntown às 15:28

Sexta-feira, 09 de Outubro, 2009

Mais um Campeonato, mas desta vez Campeonato Nacional de Downhill Urbano e mais uma vez esperava-se surpresas. A equipa SixTeam esteve representada apenas por dois atletas Pedro Fernandes e José Silva.

José Silva esperava-se mais uma vez um bom resultado mas enquanto treinava teve uma recaída e lesionou-se novamente no joelho, mesmo assim cheio de dores a vontade falava mais alto e foi para a linha de partida onde terminou com um tempo de 1:50,597 ficando-se pelo 5º Lugar na categoria de Cadetes.

Pedro Fernandes nos Elites, sentia-se bem e esperava-se um bom resultado pois era um pista do seu agrado e tinha bastante pedal. A primeira manga termina com um tempo de 1:47,554 no 7º Lugar provisório. Mas a segunda manga era o tudo por tudo e Pedro melhorou o seu tempo para 1:46,509 mas seus adversários também o fizeram ficando no final no 13º Lugar.

publicado por downhilldowntown às 15:34

Quinta-feira, 08 de Outubro, 2009

Ponte de Lima, cidade escolhida para disputar a prova mais importante do calendário o Campeonato Nacional de Downhill. Não poderia ter sido melhor escolha pois a pista era 5 estrelas e estiveram presentes centenas de atletas oriundos de todo o País para a disputa das tão desejadas camisolas de Campeões Nacionais. Nesta prova esperava-se surpresas na classe de cadetes visto que José Maria Líder da Taça de Portugal estava lesionado do joelho. Mesmo assim com muito esforço, sagrou vice-Campeão Nacional de Cadetes com um tempo de 3:02,825 onde a vitória ficou a escassos 88 milésimas de segundo.

Na classe de Elites, Pedro Fernandes tem na sua primeira manga limpa e termina com um tempo de 3:03,428na 9ª posição provisória. Na segunda manga esperava-se melhorias de todos os atletas, mas Pedro teve uma saída de pista e não recuperou ficando-se na 15ª Posição.

Ainda nos Elites Manuel Bessa ficou na 29ª Posição com um tempo de 3:13,203, logo atrás seu irmão Pedro Bessa com um tempo de 3:16,251 na 36ª Posição e por fim Nuno Silva com um tempo de 3:31,361 na 63º Posição.

 

publicado por downhilldowntown às 16:28

Quarta-feira, 07 de Outubro, 2009

Numa pista bastante rápida e muito técnica já não era tarefa fácil, mas treinando com um sol abrasador e na hora da 1ª manga começa a chover, a muita lama que se formou tornou tudo muito complicado. Como se não bastasse a segunda manga voltou a mudar, o sol voltou, e a pista passou de lama escorregadia a seca e muito rápida.

José Maria após lesão na prova de Paços de Ferreira voltou a competir mas enquanto treinava teve uma recaída e fez a prova com dores, para não perder pontos, onde não conseguiu mais que o 7º Lugar com um tempo de 3:43,443.

Em Elites não correu da melhor forma, com os atletas a sofrerem algumas quedas e saídas de pista.

Pedro Fernandes ficou-se pelo 17º Lugar com um tempo de 3:31,298, Manuel Bessa no 34º Lugar com 3:42,708, Pedro Bessa no 45º Lugar com 3:50,945 e Nuno silva no 59º Lugar com 4:19,053.

 

publicado por downhilldowntown às 16:30

 a melhor equipa da capital do movel sixteam http://sixteam.net 

 

fabien barel http://www.youtube.com/watch?v=-1qo4I-hBlI

 

cedric garcia http://www.youtube.com/watch?v=7xc1OGcK_08
 

sam hill http://www.youtube.com/watch?v=mIygwolIHjg

 

steve peat http://www.youtube.com/watch?v=YXpoMh-8ics

 

 

publicado por downhilldowntown às 14:34

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